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十一黄金周出行大数据 小事故增多

发稿时间:2018-12-14 08:57:51 来源: 大河报 中国青年网
对于这样一支已经没有羞耻心的球队,NBA官方如果不对他们做出处罚,可就真的是对不起球迷了。

  图片来自网络,与文章内容没有直接联系

  □大河报·大河客户端记者祁驿耿子腾

  今年国庆假期,在车流量又创新高的同时,还有哪些新特点呢?为此,记者从交警、保险等部门和企业拿到了一系列的数据,结果显示,今年的黄金周出行,呈现出很多有趣的新现象。

  10月4日出行的车比去年上升58.8%

  “2018年国庆节期间,出行人数多、交通流量大,全省高速公路日均出口流量256.5万辆,首日达到285.5万辆,平均日流量超过去年国庆假期最高峰,创历史新高。”河南高速交警总队民警杨军政介绍说,虽然车流量比去年大很多,但不同的是,假期的前两天总流量并不是最大的,假期最后两天10月6日、7日返程车流量更是持续下降,车辆通行非常顺畅,表明群众错峰行车、返程更加理性。

  哪两天车最多呢?高速交警的数据显示,是10月3日和4日两天,2018-12-14出口总流量为256.6万辆,与2018-12-14的195.2万辆相比,上升31.5%。而2018-12-14的出口总流量为256.7万辆,与2018-12-14的161.6万辆相比,更是上升了

  58.8%。

  河南哪里车流量最大呢?高德地图《2018十一黄金周国民出行报告》显示,少林寺是黄金周期间全国第二堵的景区,而洛阳也跻身全国十大堵城之列。

  大事故下降,小事故上升

  虽然车流量增大,但是今年十一黄金周的交通安全程度却有所提升。

  来自公安部交管局的数字显示,截至10月7日19时,全国接报涉及人员伤亡的交通事故起数、死亡人数同比分别下降34%和47%,其中一次死亡3人以上事故下降50%,未发生一次死亡10人以上事故,道路交通总体安全顺畅。

  杨军政介绍说,国庆节期间,河南省高速交警共接到群众举报违法占用应急车道车辆4800余台次,全省高速交警共现场查纠各类交通违法2680起,非现场查处超速、占用应急车道等违法2.5万余起。

  不过,虽然大事故下降,小事故却不少,平安车险的数据显示,今年十一期间,报案总量达到12383笔,比去年有所上升。而人保的数据则显示,10点到11点这个时间段里,交通事故的报案量会突然上升,多以两车追尾和剐蹭为主。

  电瓶问题最容易被忽视

  来自保险公司车辆救援企业的数据显示,十一期间的非事故救援量直线上升,占比最高的就是轮胎问题,小李补胎的负责人李女士介绍说:“相对来说爆胎的事故较少,主要是扎钉子或者路况不好造成的问题。”

  除了轮胎问题,电瓶越来越成为一个新的故障点。十一黄金周期间,来自江苏的车主庄先生就遇到了烦心事,他开车从镇江到洛阳玩,因为电瓶问题抛锚在高速上。假期时候车流量大,不仅增加了危险系数,而且影响了出行的心情。

  高速交警说,像庄先生遇到的情况,黄金周期间并不少见,每天的抛锚车辆(不包括交通事故抛锚),其中约15%是车辆电瓶以及线路问题;而来自平安车险和小李补胎的数据则显示,因为电瓶问题而呼叫救援的车辆,要占到30%。

  “现在车主出行前都会检查油液和发动机,但对电瓶关注度不高。”李女士说,除了疏于检查,车主的一些陋习也导致电瓶提前罢工的情况屡屡发生,如在车辆停车熄火后,驾驶员忘记关掉车内照明灯,又如在车辆未启动时播放使用CD、点烟器、行车记录仪等车载电器设备,这些都会消耗电瓶电量。而经过之前的夏季高温,大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动开动,这也容易导致车辆瞬间功率负荷过高,到了秋季,随着天气逐渐转凉,汽车蓄电池的电极接线处容易出现问题,之前对电瓶损耗造成的隐患就爆发了。

责任编辑:张丽艳

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